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      新聞動態

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      中國高鐵:自主創新的示范

      發布時間:2019-11-14 13:20點擊次數:66

      短短6年時間里,中國鐵路按照“先進、成熟、經濟、適用、可靠”的技術方針,瞄準世界高速鐵路較先進技術,通過原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新,系統掌握了集設計施工、裝備制造、列車控制、系統集成、運營管理于一體的高速鐵路成套技術,形成了具有自主知識產權和世界先進水平的高速鐵路技術體系。中國已成為世界上高速鐵路系統技術較全、集成能力較強、運營里程較長、運行速度較高、在建規模較大的國家。

        中國高鐵的突破,打開了一個全新的產業概念:高空高速飛行在很大程度上可以大規模地為地面高速行進所替代,它更環保、更安全,價格更低廉。

        眾所周知,與其他運輸方式相比,鐵路運輸具有運量大、受天氣影響小、污染小、運費低、能耗低等優勢,是理想的客運和貨運方式。在全球倡導低碳經濟的大環境下,鐵路尤其是高速鐵路成為今后運輸方式的理想選擇。高鐵的公里耗能、排放是其他運輸方式的六分之一到七分之一,彰顯出高鐵在低碳經濟中的優勢所在,高鐵裝備業時下已成為新興產業。

        高速鐵路技術雖然在日本和歐洲率先興起,但是在中國引進并改造這一技術后,高鐵成為中國產業較耀眼的一顆明星。這是一種領風氣之先的產業突破。

        在透徹分析世情、國情和路情后,中國鐵路選擇了一條科學求實的創新道路,立足國內,堅持以我為主;博采眾長,引進先進技術;政府主導,構建自主創新體系;以較小的代價、較快的速度,實現對先進技術的掌握和突破。

       

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